原标题:[迎接党的十九大]看不够“日光城”拉萨新面貌

繁华的拉萨八廓街。经济日报记者 代 玲摄

拉萨是西藏自治区首府,历史文化名城。从大唐的“逻些”城到今天的“拉萨”,上千年润物无声的积淀,各族儿女的辛勤劳作,让这座高原美城在祖国大家庭里更加欣欣向荣。特别是党的十八大以来,拉萨发生着翻天覆地的变化,如今,城市变大了、变美了,人民的生活更幸福了。

一座长大的城

“2010年时,拉萨的建成区面积仅有62平方公里,到了2016年底,已达72平方公里。”在拉萨市规划局综合规划科科长张刚强眼里,这个数字不大,但是拉萨发展建设的速度惊人地快,五六年间拉萨城扩大了16%以上。

党的十八大以来,拉萨城市的空间布局日趋完善。根据《拉萨市城市总体规划(2009-2020年)》,拉萨按照“东延西扩、跨河发展”的城市空间发展战略,分别在主城东侧、西侧、南侧跨拉萨河建设东城新区、东嘎新区和柳梧新区,形成沿拉萨河发展的“一城两岸三区”新格局。

从东到西一条环城路打破了拉萨城市发展的交通瓶颈。串联109国道、318国道、561国道、拉林高等级公路及S5拉萨至山南快速通道,环城路奠定了构建以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”和“2小时经济圈”的基础,形成环拉萨城区“东西贯通、四面畅通”的城市快速环线交通体系,将城市的每个功能片区联通起来。

从拉萨河畔沿环城路自东向西行进,主城区段纳金大桥、迎亲桥等一座座新桥跨河挺立,和原有的拉萨大桥、柳梧大桥等6座桥梁连接南北两岸发展。北岸,是拉萨的主城区,南岸则是已经初具规模的中国西藏文化旅游创意园区、正在建设中的顿珠金融产业园、柳梧新区。

沿着宽阔的园区公路依山而上,《文成公主》藏文化大型史诗剧剧场的标识赫然醒目。这也是2012年中国西藏文化旅游创意园区开建以来首个已经成功运营的项目之一。自2013年8月1日首演到2016年底,《文成公主》共计演出622场,接待观众115万余人次,实现产值3.3亿元。

“今年是我们的第五季演出,截至今年8月31日已完成演出129场,累计接待观众近27万人次,产值破亿元。票房同比增长近25%。”西藏域上和美演艺管理有限公司副总经理张楷介绍。

拉萨市委、市政府充分发挥首府城市的作用,大力实施“文化兴市、产业强市”战略,把建设中国西藏文化旅游创意园区作为全市重点工程,目前已成为西藏文化体制改革和文化产业发展的重要载体。

2011年,拉萨市还只有拉萨国家级经济技术开发区、堆龙德庆区工业园区、达孜工业园区3个园区。如今,随着中国西藏文化旅游创意园区、顿珠金融产业园区等园区的开工建设,不仅促进了拉萨城市基础设施的建设发展,更是带动了相关产业的发展。

一座宜居的城

8月27日,风和日丽、秋高气爽,格桑一家带上郊游的零食美滋滋地来到位于拉萨河南岸的鹏矗生态园。

园区内,艳丽的波斯菊沿盘山公路妖娆地开放着,一片片松林、竹林沿着山势布局,流水自上而下形成五六个小瀑布,在最下面形成了两三个小型湖泊。无风的时候,布达拉宫的倒影与湖岸的花树相映成趣。

为了改善城市生态环境,自2012年开始,拉萨市“立下愚公志”实现“树上山”工程。鹏矗生态园就是“树上山”工程中的项目之一。截至目前,该工程已造林绿化3323亩,累计投入3.54亿元,75万余株各类苗木在鹏矗生态园内郁郁葱葱。

与“树上山”同时进行的还有“河变湖”工程。傍晚时分,吃过晚饭的拉萨市民三三两两地来到拉萨河三号闸附近散步。宽阔碧蓝的水面在微风轻拂下泛起片片涟漪,近百只各色水鸟在水面嬉戏。得益于“树上山”工程,水面南岸翠绿的群山与林立的高楼绵延伸展。在绿荫葱茏、花团锦簇的堤岸边,还配套建设了亲水观景台、放生台等。

拉萨河闸站管理所副所长格桑旺久介绍,2014年10月,拉萨河城区段综合整治工程的首个也是最关键的3号闸下闸蓄水。如今形成了1395亩的水域面积,回水长度达2.38公里。2016年,拉萨城空气湿度与3号闸蓄水前相比提高了7%至8%,“河变湖”产生了良好的生态效益。

格桑旺久的家位于拉萨河畔的一个小区,由于空气湿度相对提高,他感觉家里养的花草也精神多了。从前每年冬天的枯水期,拉萨河水位低下去以后,河床就裸露出来,风沙一起,黄尘漫天。“以前家里每天擦来擦去感觉总有很多沙尘,现在好多了。”格桑旺久说。如今,裸露的河道变成了人工湖,拉萨的生态环境更加宜居了。

一座幸福的城

从市中心向东,沿纳金大桥驶下,是拉萨自2012年开工新建的教育城。它也是目前西藏最大的现代教育集中区和教育基地。

一排排藏式风格浓郁的教学楼,整齐地坐落在拉萨河畔,学生宿舍宽敞明亮,盥洗室、淋浴室干净整洁,风雨操场、塑胶跑道、篮球场上人头攒动。

2012年,拉萨历史上第一次将教育列入当年一号文件,在高度重视、资金投入与加速建设下,启动了以集中办学为重点的新一轮教育综合改革。

由北京、江苏分别投资2亿多元援建的拉萨北京实验中学和拉萨江苏实验中学,自投入使用以来,被西藏人称为“家门口的内地西藏班”。学校分别从北京、江苏选派优秀的管理团队和优秀教师,让西藏学生在家门口享受到和内地学生同等的优质教育。

“我们从自身特点和资源出发,利用北京对口援助这一优厚条件实现教育资源共享,北京的老师给学生上课时,本地教师一起听课、一起学习,效果非常好,学校也从一所普通高中成了‘家喻户晓’的品牌学校。”拉萨北京实验中学校长赵隆颢说,去年高考上线率达到89.44%,一本录取率达25%,创造了办学以来历史最好成绩。

原来,很多在西藏工作的汉族干部职工把孩子留在内地上学。现在,随着西藏特别是拉萨教育水平的提升,更多的内地人把孩子接到拉萨上学。

27岁的达瓦卓玛是《文成公主》藏文化大型史诗剧中演员之一。得益于剧场所在地就位于她家所在村庄的优势,她成了剧中的演员。“演出季每晚在剧场演出,1个月下来可以拿到3000多元的工资。不仅参与演出的村民有钱挣,就连当地的牛、羊、马等上了舞台也可为主人带来收入。”达瓦卓玛说。如今,在剧场工作的当地农牧民占全剧800名演职人员的95%。

中国社科院发布的《中国公共服务蓝皮书》显示,拉萨市基本公共服务满意度连续4年位列38个主要城市之首。拉萨市连续多年被评为中国幸福指数最高的城市。(经济日报·中国经济网记者 代玲)

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原标题:印尼中爪哇省地震致3死21伤 灾区进入2周紧急状态

中新网4月19日电 据外媒报道,18日,印尼中爪哇省发生4.4级地震,震源深度4公里。19日,印尼官员表示该浅层地震造成3人死亡,21人受伤,300多户房屋受损。印尼政府宣布受灾地区进入为期两周的紧急状态。

据印尼气象气候与地球物理局(BMKG)消息,18日,印尼发生4.4级地震,震源深度4公里,震中位于加布棉以北52公里处,该地为中爪哇省人口稠密地区。国家减灾机构发言人Purwo说,地震损坏了300多所房屋、几所学校和清真寺。

中爪哇省灾难管理局负责人Sarwo Pramana说,该省多地有震感,地震造成2名老人及一名13岁的少年死亡,该少年是被倒塌的建筑物压死。Sarwo Pramana说,地震还造成21人受伤住院,超过2100人已经被疏散到临时避难所。

目前,中爪哇省已宣布进入为期14天的紧急救援状态。

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某驾校学员在教练指导下进行练习 首席记者 钟志兵 摄

原标题:“史上最严驾考新规”真的难吗?看看首考后学员教练怎么说

重庆商报-上游财经首席记者 郑三波

被称为“史上最严驾考新规”从10月1日起全国实施。由于恰逢国庆长假,重庆从10月9日起开始使用“新规”评判。据悉,10月9日的“新规”首考中,一所驾校的11名参考学员,有6人通过了考试,合格率为55%。那“史上最严驾考新规”真的难吗?我们来看看学员和教练们怎么说吧。

过关学员: 考试不难 多练就能过

记者昨日看到西南大学外语系大四学生张馨月时,她还沉浸在10月9日一次性通过驾考的喜悦中。

“我是‘新规’首考(科目三)的第一个学员,之前没有人考过,就没有经验可以借鉴,连教练心里也没有底。由于一切都是空白,只有靠自己平时练的情况了。”张馨月说,受到“史上最严驾考新规”传闻的影响,她考试前很紧张,手都有些发抖。但随着考试的开始,她慢慢恢复了平静,将平时教练教的技术正常发挥了出来。很快,张馨月就以满分的成绩通过了路考。

“现在想起来,考试不难,只是最开始有一点紧张。但只要平时把技术学好了,一次性考过是没有问题的。”张馨月说,事后,她仔细总结了考试经验,发现科目三最难的地方就是打灯光,其他考试项目的要求和难度和以前差不多。

张馨月说,“新规”将打灯光从5项增加到9项,其难度在于每一次灯光转换要在5秒钟内完成。这5秒钟要完成各种动作,如果平时对灯光不熟,灯光步骤没有记牢,考试时操作起来就很难。

最后,张馨月为那些将参加科目三考试的学员支招说,一是要调整心态,科目三不难,不要紧张;二是要多练,特别是打灯光,要听清语言播报,记牢灯光转换的每一步,动作要熟练,“熟能生巧”,只要多练就能过。

未过学员:灯光是难点 细节很重要

“我失败的原因是没有注重细节,每次都是转弯灯打快了。”重庆人文科技学院汉语言文字系大四学生许宏波昨天告诉记者,他在10月9日的“新规”首考中就没能过关。

许宏波说,由于他们是“新规”实施以来的第一批考试学员,说不紧张那是骗人的。“我其他项目都考得可以,就是败在灯光上。”他说,第一次失败是车辆转弯后,我没有等到车身行驶直,就关了转弯灯。“转弯灯打快了,不及格。”补考时,许宏波还是没有注意到这个细节,转弯灯又打快了。

许宏波总结的经验是:练车的基础必须扎实,考试更需要注意细节。“路考的其他项目只要正常发挥,大家都没有问题。问题在于灯光是难点,细节很重要。”他的心得是要把握好转向灯的速度,既不能提前,也不能延后。

教练:理论结合实践 考过很轻松

记者在采访中了解到,在这次考试中,康德驾校熊春桥教练带的5个学员参加了“新规”首考,其中4人过关。“整个考试过程,我都在考场外观察。”熊教练说,事后她又向每个学员进行了仔细了解,发现科目三的难度在灯光。如果熟练掌握了灯光的转换,考过的机会很大。

而据康德驾校统计,他们此次共有11名学员参考,有5人没有考过,其中有4人都是因灯光出错而没有及格。

熊教练说,通过首考,她发现“新规”更注重理论与实践。“学员一定要很熟悉科目一的理论知识,在科目三练车时结合理论,能起到事半功倍的效果。”她说,学员只要认真学、认真练,并理论结合实践,通过考试是很轻松的。

市运管局:合格率下降 只是暂时的

主城区另一个驾校的负责人表示,此次“新规”首考,他们驾校科目三的合格率为40%,比以往有所下降。而出错的地方也主要在灯光转换上。“今后我们让教练更加熟悉新规和考场,进行针对性培训。相信只要教练和学员适应了新规,合格率会升上去。”

对此,市运管局驾培处相关负责人表示,他们也在关注此次“新规”的首考。他们在首考后通过了解,发现学员的合格率有所下降。虽然首考合格率下降,但只是暂时的,等考生过了适应期,合格率肯定会提升上去的,其关键还是要突出一个“练”字。

纵深

驾考新规正式实施 多数驾校学费不变

210秒倒车入库,90秒侧方位停车,10秒绿灯起步……被称为史上最严的驾考新规正式实施后,市民纷纷猜测驾校会不会涨价。昨天,记者从主城区多家驾校获悉,有的驾校准备涨价,有的驾校在观望,还有的驾校明确表示学费不变。

“新规实施后,首考不太理想。由于考试难度有所增加,学车的时间势必加长,我们在考虑每人学费上调300元。”大学城一家驾校的负责人说,目前上调价格还在酝酿中。

而建华驾校明确表示,不能因为驾考规定修改一次,学车价格就变一次,所以他们驾校此次不会调整价格。

“现在无论是上调价格还是降价招生,都是不现实的。”康德驾校张校长则认为,目前驾校已经饱和,一次价格波动,都会带来不小的变数,维持现状才是聪明的行为。

我市驾培行业协会相关负责人也表示,主城区180多所驾校,共有教练车10000多辆,市场已经饱和,竞争非常激烈。现在有驾校突然看到“新规”比较难,想通过涨价来增加驾校利润,基本不现实。

记者昨日共随机采访了42所驾校。其中表示要上调价格的驾校有4所,11所驾校在观望,27所驾校明确表示学费不变。

支招

驾考“新规”实施后如何提高合格率?

那驾考“新规”实施后,如何才能提高合格率呢?康德驾校总结了以下几点:

多练灯光转换:以前考试的语音指令是固定顺序的,远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的;如今“新规”考试更加灵活,顺序变成随机了,导致不少不熟悉灯光运用的考生被“卡”住了。

注意打灯时间:“新规”评判标准比以前高,考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯,这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时,而不少考生就因为疏忽了这一点导致不及格,所以应格外重视。

车速控制要合理:很多考生由于速度与挡位不匹配导致不及格。2挡位时车速不能超过30公里,3挡位时不能超过45公里,同时车速不能过低,否则车辆会熄火,也属于不合格。

考生情绪莫紧张:由于是按新规考试,考生适应新规还需要一段时间,当天考试的考生情绪过度紧张,导致操作失误从而不及格。所以今后的考生应注意控制情绪。

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原标题:(国际·环球军情)俄罗斯太平洋舰队举行核潜艇演习

新华社符拉迪沃斯托克4月16日电(记者吴刚)俄罗斯太平洋舰队16日发布公告说,该舰队所属两艘核潜艇在堪察加半岛海域进行了演习。

俄太平洋舰队新闻处发布公告说,该舰队出动“弗拉基米尔·莫诺马赫”号核潜艇和“亚历山大·涅夫斯基”号核潜艇进行了演习。演习中,两艘潜艇进行了“决战”,演练了寻找、跟踪及消灭对手的能力。

公告说,两艘核潜艇重点演练了如何在双方都使用声呐设备和武器的条件下进攻和反进攻的能力,即如何首先消灭对方核潜艇。

公告没有提及演习进行的具体日期。

“弗拉基米尔·莫诺马赫”号核潜艇和“亚历山大·涅夫斯基”号核潜艇同属俄“北风之神”级战略核潜艇,是俄罗斯海上战略核威慑中坚力量。

俄太平洋舰队是俄海军四大舰队之一,是俄在太平洋沿岸地区部署的一支重要海军力量,舰队司令部设在俄远东滨海城市符拉迪沃斯托克。(完)

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